奧迪計(jì)劃在3月3日開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展上首發(fā)新一代R8跑車(chē)。而奧迪官方早已按耐不住激動(dòng)的心情，先是各種諜照，然后官方諜照、官方預(yù)告，如今連首張官圖(雖未公開(kāi)證實(shí)，但基本不會(huì)假)都雙手捧上了。
  根據(jù)已經(jīng)掌握的信息，新一代奧迪R8將同時(shí)推出兩種搭載V10發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型：普通版和Plus版本。后者增加了采用碳纖維材料制成的固定式后擾流板。
  在車(chē)體設(shè)計(jì)方面，新一代R8采用了大量的鋁和碳纖維材料，整體減重50公斤，但車(chē)身抗扭強(qiáng)度則提高了40%。前大燈標(biāo)配LED光源，也可選裝激光大燈。
  動(dòng)力方面，新一代R8將僅搭載5.2L FSIV10發(fā)動(dòng)機(jī)，但擁有540馬力和610馬力兩種調(diào)教版本，傳動(dòng)系統(tǒng)采用升級(jí)的7速S tronic變速箱。
  據(jù)了解，新一代R8的百公里加速最快時(shí)間僅需3.2秒，急速330公里/時(shí)。

  外觀方面，奧迪新一代R8采用最新的六邊形家族式進(jìn)氣格柵，大燈線條更加利落，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣口裝飾則增添了層次感，前后大燈使用了全新的光源(前大燈標(biāo)配LED，可選裝激光大燈)，整個(gè)前臉變得更加兇悍。此外，新一代R8還增加了V10 plus版本，其采用了固定式碳纖維復(fù)合材料后擾流板。
  奧迪新一代R8在車(chē)身上使用了更多的鋁和碳纖維復(fù)合材料，重量相比上代車(chē)型最多降低了50kg，同時(shí)鋁制車(chē)身的抗扭強(qiáng)度則提高了40%。此外，新車(chē)還標(biāo)配碳纖維陶瓷剎車(chē)系統(tǒng)。
  內(nèi)飾部分，奧迪新一代R8中控臺(tái)樣式更加簡(jiǎn)潔，同時(shí)新一代R8還配備了液晶顯示儀表盤(pán)。此外，新一代R8多功能方向盤(pán)還集成動(dòng)力方面，新一代R8將僅搭載5.2L FSI V10發(fā)動(dòng)機(jī)，但有兩種輸出，低攻率版最大功率輸出540馬力(397kW)，峰值扭矩540N·m。高功率版本(V10 plus)610馬力(449kW)，峰值扭矩為560N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)新車(chē)匹配升級(jí)的7速S tronic變速箱。新車(chē)的0-100km/h的加速為3.5秒，極速為320km/h。而高功率V10 plus的0-100km/h加速為3.2秒，極速為330km/h。

  此外，奧迪還發(fā)布了奧迪R8 e-tron的動(dòng)力信息，新車(chē)采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，最大功率輸出為462馬力(340kW)，峰值扭矩為920N·m。新車(chē)的0-100km/h的加速為3.9秒，新車(chē)的續(xù)航里程相比此前推出的概念版增加了一倍，達(dá)到了450km。
  至于高階動(dòng)力版的V10車(chē)型，據(jù)此前消息，這款5.2L V10發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)與蘭博基尼Huracan的基本相同，最大輸出為425kW(578PS)。配置方面，燈廠奧迪表示激光大燈不會(huì)在它家旗艦超跑上缺席，不過(guò)新奧迪R8標(biāo)配的還是LED大燈，一個(gè)大燈組含有37個(gè)LED點(diǎn)光源。而激光大燈是需要額外選裝的。激光大燈的照射距離甚至比LED大燈還要遠(yuǎn)一倍。了發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)按鈕。